【2026年最新】ゼクシオ14アイアン徹底レビュー｜VRチタン×ULTiFLEXが生む“高初速と高弾道”

2026年モデルとして登場した「ゼクシオ14アイアン」は、世界初採用の新素材「VRチタン」と進化した「ULTiFLEX構造」により、これまでにない高初速と高弾道を両立。ゼクシオらしいやさしさを保ちながら、飛距離性能を大幅に強化した革新モデルです。この記事では、ゼクシオ13からの進化点や実際の試打レビュー、シャフトの選び方、どんなゴルファーに合うかまで徹底解説。やさしく飛ばしたいすべてのゴルファー必見です。
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引用：公式サイト

ゼクシオ14アイアンはどんなモデル？

2026年モデルの「ゼクシオ14アイアン」は、**世界初の新素材「VRチタン」**と、**新構造「ULTiFLEX」**を搭載した次世代の高初速・高弾道アイアンです。
シリーズらしい「やさしさ」を受け継ぎつつも、飛距離性能をさらに進化させたのが最大の特徴。
前作ゼクシオ13からのアップデートポイントは以下の3つ。

• 新素材フェース「VRチタン」で反発エリア拡大

• 低重心＆センター重心設計で高弾道化

• “たわみ”を生かす進化型「REBOUND FRAME」構造採用
  これにより、ミスに強く、安定して飛ばせる「進化したやさしさ」を実現しています。

特徴①：世界初「VRチタン」フェースで高初速アップ

ゼクシオ14アイアン最大の進化は、フェース素材に世界初採用された「VRチタン」。
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その結果：

• フェース反発エリアが拡大

• スイートエリア外のミスヒットでも初速をキープ

• 高初速による「＋1番手の飛距離」が現実的に
  従来の「やさしいけれど飛ばない」印象を払拭する、飛距離重視型の設計です。

特徴②：進化した「REBOUND FRAME」構造で反発性能を最適化

ゼクシオドライバーでおなじみの“たわみ構造”を、アイアン専用に再設計。
フェース裏側の低剛性ゾーンが大きくたわみ、そのエネルギーを高剛性部が受け止めて押し返す――
これが「REBOUND FRAME」構造の仕組みです。

この構造が生み出す効果：

• インパクト時のエネルギー効率が向上

• ボール初速アップ

• 高弾道でキャリーが伸びる

アイアンでも“ドライバー級の反発感”を目指した構造と言えます。
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特徴③：低重心×センター重心設計でやさしく高弾道

ヘッド内部の余剰重量をソール下部へ配置し、低重心化とセンター重心化を実現。
さらに、ヒール側キャビティを拡大・ネックを細身化したことで、つかまりやすさも向上しました。

これにより：

• 球が上がりやすく、キャリーが伸びる

• スライスを抑え、自然なドロー弾道を打ちやすい

• フェース全体で安定した打ち出し
  初心者から中級者まで安心して構えられる「やさしい顔つき」も、ゼクシオらしいポイントです。
  詳細は公式サイト
  

スペック概要

引用：公式サイト

• 標準セット：#6〜#9、PW（5本）

• 発売価格（税込）：約154,000円（カーボンシャフト）
  詳細は公式サイト

どんなゴルファーに向いている？

ゼクシオ14アイアンは、以下のようなプレーヤーに最適です。

• ヘッドスピード 35〜43m/s の一般アマチュア層

• ミスを減らして「やさしく飛ばしたい」人

• 高弾道でキャリーを稼ぎたい人

• スライスを抑えてストレート〜ドローを打ちたい人

反対に、ロースピンで球を抑えたい上級者や軟鉄鍛造の打感を求める層にはやや軽めに感じる可能性があります。