ゼクシオ14（XXIO 14）登場｜VRチタン×ULTiFLEXが生む“一撃の飛び”を徹底解説

2026年モデルとしてダンロップが発表した最新ドライバー「ゼクシオ14（XXIO 14）」。
世界初採用のVRチタンフェースと新構造ULTiFLEXにより、軽く振っても驚くほどの初速と飛距離を実現しました。
さらに、進化した空力設計「New ActivWing」でヘッドのブレを抑え、安定したインパクトをサポート。
前作ゼクシオ13からどこが進化したのか？ どんなゴルファーに最適なのか？本記事では、最新技術の解説・試打ポイント・おすすめ層を徹底解説します。

ゼクシオ14、ついに登場。
コンセプトは「らしさと、あたらしさ。」

2025年11月22日発売予定（メンズ右用）として発表された、ゼクシオ14（XXIO 14）。
公式キャッチコピーは「らしさと、あたらしさ。ゼクシオ14誕生。」
ゼクシオらしい“振り抜きやすさ・軽快な打感”に、最新素材・空力設計を融合した新世代モデルです。
2000年に初代が登場して以来、シリーズ累計で世界的ヒットを続けてきたXXIO。
14代目となる本作は、単なるマイナーチェンジではなく、フェース素材・構造・空力すべてを刷新した「革新のゼクシオ」といえます。

 世界初採用「VRチタンフェース」
反発性能が一段上へ

ゼクシオ14の象徴ともいえるのが、世界初採用の新素材「VRチタン（Super-TIX® 52AFS）」。
この新チタンは、従来比でさらなる高強度・軽量化を実現し、フェースのたわみ量と復元スピードを最大化。
結果として、**“初速アップ＝飛距離アップ”**を体感できる仕上がりです。
🔹メーカー公表：VRチタンはダンロップ独自の新素材で、薄肉化・反発エリア拡大を両立。
🔹フェースの高反発化により、ミスヒット時でも飛距離ロスを軽減。
この素材革新こそが、ゼクシオ14が「一撃の飛び」を謳う最大の理由です。
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進化した空力設計「NEW ActivWing」
ヘッドブレを抑え、安定したインパクトへ

前作ゼクシオ13に搭載されていた「ActivWing（アクティブウイング）」がさらに進化。
クラウン側の突起だけでなく、ソール側にも段差を設けることで空力性能がさらに進化。
空力がダウンスイング前半の「遠心力」によるヘッドのブレを抑制し、芯を捉える安定したインパクトを実現。
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新構造「ULTiFLEX」低重心・高打ち出しを両立

ゼクシオ14では、ヘッド内部に新構造**「ULTiFLEX（アルティフレックス）」**を採用。
余剰重量を効率的に再配分し、低重心かつセンター重心化を実現しています。
結果、スピン過多を抑えながら高弾道でキャリーを伸ばす理想的な弾道を生み出します。
“上がりやすく、曲がりにくい”この特性は、特にミート率を安定させたい中～上級ゴルファーにとって大きな武器となるでしょう。
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 軽量化×クイックチューンシステム
「振り抜きの気持ちよさ」を追求

ゼクシオといえば“軽くて振りやすい”設計。
14ではさらに軽量化を推し進め、ヘッド・シャフト・グリップの最適バランスを実現。
新しい「クイックチューンシステム」により、ヘッド調整も簡便になり、ラウンド後半でも疲れにくいスイングを可能にします。
✅ 「クラブが軽い＝振り遅れない」
✅ 「ヘッドが走る＝インパクト効率が上がる」
軽量化と慣性モーメントの両立は、ゼクシオが長年こだわり続けてきた“飛びの本質”です。
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XXIO13との違いは？──素材・空力・重心が一新

従来の13では“やさしさ”を強調していたのに対し、14では**「軽さ×安定×飛距離」すべてを高次元で融合**。
まさに「これまでのゼクシオを超えたゼクシオ」です。

どんなゴルファーに向いているか？

ゼクシオ14は、以下のようなゴルファーに特におすすめです。

• スイングスピード 36〜42m/s（目安）で、しっかり振り抜きたい方

• 飛距離を伸ばしたいが、ミスヒットによるロスを減らしたい方

• 軽量クラブを好みつつ、打球の強さ・直進性も求めたい方

• フェースターンを自然に行いたい方（ヘッドが走るタイプ）

• 「ゼクシオらしさ」に加えて“革新性”を求めるユーザー
  詳細は公式サイト

購入・試打前のチェックポイント

• ✅ 必ず試打を！ → 軽量クラブは人によって「軽すぎ」と感じることも。

• ✅ フィッティングでロフト・シャフトを最適化 → 飛距離・弾道の伸びが劇的に変わる。

• ✅ “音”や“打感”も自分に合うか要確認 → 柔らかめの打感が特徴。

• ✅ ゼクシオ13との比較試打 → 違いを体感できる貴重な機会。